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필리핀 자동차 수리 조립 볼트 오일 . .(15)
인트라
쪽지전송
Views : 10,138
2024-08-31 12:05
질문과답변
1275545644
|
필리핀 자동차 수리 조립 후 볼트에 윤활유 치는 문제 . .
자동차 수리점에서 수리공 마다 스타일이 다른 것 같아요.
부품 교체 조립 때 볼트를 꽉 조인 후,
1) 오일 윤활유를 마지막으로 볼트에 쳐주는 것이 좋은지요?
2) 아니면, 오일 윤활유를 볼트에 쳐주면 나쁘다. 왜냐면 오랜 주행 중 진동으로 기름기가 미끄러워서 볼트가 움직인다?
3) 오일 윤활유를 아주 조금만 볼트에 쳐준다. 왜냐면 오일을 전혀 안쳐주면 오래된 볼트가 녹슬고 유착되어서 박리불가 사태로 어셈블리 부품 전체 통으로 교체하는 어려운 비용이 발생 한다.
4) 오일 윤활유를 치지 말고 조립 후 뻑뻑한 그리스만 조금 쳐주는 것이 좋다?
5) 조립 전에 볼트에 그리스를 조금 바른 후 조립한다?
어느 수리공 의견이 맞는 건가요?
답변 미리 감사드려요!
질의 중... 30초 정도 걸려요 ... 
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88seoulcars [쪽지 보내기]
2024-08-31 12:43
No.
1275545654
볼트가 안풀려 뭐 뿌리는건 봤어도 조인후 뿌리는것은 세정제나 방청제 아닌가요? 유툽에 정비영상들 참고하심 될듯합니다.
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폴로 [쪽지 보내기]
2024-09-02 18:34
No.
1275546495
@ 88seoulcars 님에게...
정답여깃네요
정답여깃네요
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인트라 [쪽지 보내기]
2024-09-01 12:07
No.
1275545993
@ 88seoulcars 님에게..
답변 감사합니다.
답변 감사합니다.
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감성돔 [쪽지 보내기]
2024-08-31 13:55
No.
1275545670
용도에 맞게 입니다.
진동으로 느슨해질 염려가 있는곳
풀림방지 록타이트(빨강:영구적-한번 조이면 다시 풀일이 별로 없는곳 /파랑: 반영구적 아주 가끔 정비를 해야는곳)
빨강이라고해서 아주 풀리지 않은건 아니고 열을 가하고 풀면 풀림)
물 접촉이 많은곳 하부, 바퀴쪽, 캘리퍼 이런쪽은 고착방지용 그리스(가끔 정비 하는곳이라 오랬동안 정비를 하지 않으면 녹이나서 고착으로 풀다가 부러질 우려- 부러졌다고 해서 빼지 못하는건 아님-짜증나긴 해도 여러방법이.... ㅋㅋ)
기본은 적정 토크로 조이고 푸는게 중요하고 방청이나 윤활은 나중문제
진동으로 느슨해질 염려가 있는곳
풀림방지 록타이트(빨강:영구적-한번 조이면 다시 풀일이 별로 없는곳 /파랑: 반영구적 아주 가끔 정비를 해야는곳)
빨강이라고해서 아주 풀리지 않은건 아니고 열을 가하고 풀면 풀림)
물 접촉이 많은곳 하부, 바퀴쪽, 캘리퍼 이런쪽은 고착방지용 그리스(가끔 정비 하는곳이라 오랬동안 정비를 하지 않으면 녹이나서 고착으로 풀다가 부러질 우려- 부러졌다고 해서 빼지 못하는건 아님-짜증나긴 해도 여러방법이.... ㅋㅋ)
기본은 적정 토크로 조이고 푸는게 중요하고 방청이나 윤활은 나중문제
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Pogiman [쪽지 보내기]
2024-09-03 20:44
No.
1275546918
@ 감성돔 님에게...
동검입니다. 자가정비 그렇게 하고 있습니다.
동검입니다. 자가정비 그렇게 하고 있습니다.
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인트라 [쪽지 보내기]
2024-09-01 12:10
No.
1275545994
@ 감성돔 님에게...
고착으로 풀다가 부러진 경험 있어요! 그리고 브레이크 캘리퍼 쪽 오버홀 할 때 그리스 를 바르더군요.
고착으로 풀다가 부러진 경험 있어요! 그리고 브레이크 캘리퍼 쪽 오버홀 할 때 그리스 를 바르더군요.
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김치아빠 [쪽지 보내기]
2024-09-01 13:26
No.
1275546019
@ 인트라 님에게...
브레이크나 휠볼트 같은거 고착 되면 뭐 방법이 없을때 많죠.ㅠㅠ WD40 뿌리고 나사산 다 망가지더라도 임펙으로 와다다다 돌려 버리고 용접해서 뽑아내고 난리쳐서라도 고치면 되는거니까요.
브레이크나 휠볼트 같은거 고착 되면 뭐 방법이 없을때 많죠.ㅠㅠ WD40 뿌리고 나사산 다 망가지더라도 임펙으로 와다다다 돌려 버리고 용접해서 뽑아내고 난리쳐서라도 고치면 되는거니까요.
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감성돔 [쪽지 보내기]
2024-08-31 14:28
No.
1275545676
또 다른 예로 얼마전에 교체한 오일압력센서 볼트
기밀성을 높인다고 트레드에 테프론 사용하면 그라운드(접지) 불량으로 센서 오류
조립시에도 테이퍼 나사산이라 트레드가 많이 남았어도 딱 적정 토크로만 잠궈야지
트레드도 많이 남았으니 꽉 조인다고 조이면 그냥 부러짐(이건 엔진 내로 이물질 들어갈 염려가 있어 잘못하면 큰 공사가 됨)
기밀성을 높인다고 트레드에 테프론 사용하면 그라운드(접지) 불량으로 센서 오류
조립시에도 테이퍼 나사산이라 트레드가 많이 남았어도 딱 적정 토크로만 잠궈야지
트레드도 많이 남았으니 꽉 조인다고 조이면 그냥 부러짐(이건 엔진 내로 이물질 들어갈 염려가 있어 잘못하면 큰 공사가 됨)
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인트라 [쪽지 보내기]
2024-09-01 12:17
No.
1275545995
@ 감성돔 님에게...
오일압력센서 볼트
트레드에 테프론 사용하여 조립하더라고요.센서 오류가 있는지 없는지는 잘 모르겠고 . .
나사선 트레드가 많이 남아있어서 궁금했는데 . . 좋은 정보 감사합니다.
오일압력센서 볼트
트레드에 테프론 사용하여 조립하더라고요.센서 오류가 있는지 없는지는 잘 모르겠고 . .
나사선 트레드가 많이 남아있어서 궁금했는데 . . 좋은 정보 감사합니다.
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김치아빠 [쪽지 보내기]
2024-08-31 14:27
No.
1275545675
감성돔님 말씀대로 부위마다 차마다 다 다르죠. 어디는 풀림방지 록타히트를 어디는 오일이나 구리스를 바르기도 하고... 그렇다 보면 정비사도 자기 나름대로의 노하우가 생기는건 어쩔 수 없을 겁니다.
그리고 감성돔님이 말씀하신대로 규격 토크로 잘 조여주는게 중요합니다.
그리고 감성돔님이 말씀하신대로 규격 토크로 잘 조여주는게 중요합니다.
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인트라 [쪽지 보내기]
2024-09-01 12:23
No.
1275545997
@ 김치아빠 님에게...
예, 규격 토크로 잘 조여주는게 중한데 . .볼트 트레드와 안쪽 모트레드가 망가져 문제가 된 적이 몇차례 경험했습다. 과거 어느 수리공들의 실수인지 기억은 안나고 원망될 때가 있죠.
예, 규격 토크로 잘 조여주는게 중한데 . .볼트 트레드와 안쪽 모트레드가 망가져 문제가 된 적이 몇차례 경험했습다. 과거 어느 수리공들의 실수인지 기억은 안나고 원망될 때가 있죠.
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김치아빠 [쪽지 보내기]
2024-09-01 13:22
No.
1275546018
@ 인트라 님에게...
옛날엔 토크 렌치로 조이는 정비소 별로 없었죠. 그리고 종종 경우에 따라 허용토크보다 쬐금 더 조이는 경우가 나을때도 있다고 하더라구요.
옛날엔 토크 렌치로 조이는 정비소 별로 없었죠. 그리고 종종 경우에 따라 허용토크보다 쬐금 더 조이는 경우가 나을때도 있다고 하더라구요.
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A380 [쪽지 보내기]
2024-08-31 19:57
No.
1275545696
볼트를 조인후에 뿌리는것은 파츠클리너같은 세척효과를 보기위해 뿌리는거구요
조이기전에 볼트 또는 너트에 발라주는건 고착방지제를 발라주는겁니다.
제일중요한건 어디 볼트던지 토크렌치로 정확한 토크로 조여주는게 제일 중요합니다.
조이기전에 볼트 또는 너트에 발라주는건 고착방지제를 발라주는겁니다.
제일중요한건 어디 볼트던지 토크렌치로 정확한 토크로 조여주는게 제일 중요합니다.
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인트라 [쪽지 보내기]
2024-09-01 12:25
No.
1275545998
@ A380 님에게...
답변 감사합니다.
답변 감사합니다.
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pak2140 [쪽지 보내기]
2024-09-03 11:11
No.
1275546833
그리스를 바르는건 구멍에 쏘옥 들가라고 쳐주는 요인이 대부분 입니다.
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